Women's Snipe Sailing
PUESTA A PUNTO TU MÁSTIL Y CAMBIAMBO TU TENSIÓN
Mástiles
RIGIDO NO SIEMPRE ES MEJOR
El mástil Snipe es liviano y flexible en comparación con los mástiles de otros barcos de tamaño similar. Como el mástil es tan flexible, puedes ajustar / cambiar el mástil para diferentes condiciones y pesos de la tripulación. Hay varios controles que le permiten cambiar la forma / potencia en tu mástil mientras estás en la regata en el agua.
La mayoría de las tripulaciones femeninas querrán un mástil de rigidez media. Los equipos más jóvenes y muy livianos pueden elegir un mástil suave y más flexible.
Los nuevos mástiles disponibles son Sidewinder Gold y Sidewinder Standard (Suecia), Diemar (Brasil), Persson Teardrop (Bélgica) y Selden (anteriormente Proctor) Vectis mast (Reino Unido). Otros mástiles que puede encontrar, pero que ya no están en producción, son el mástil Proctor y el Sidewinder Junior, que son mástiles mucho más flexibles
Crucetas
HAZTE LA VIDA MÁS FÁCIL,PON A PUNTO TU BARCO
Mide Tus Crucetas
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Si estás utilizando un barco nuevo o diferente
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Después de viajar con tu barco
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Si no has usado tu barco en mucho tiempo
Antes de poner el mástil en el barco, mide la longitud de sus crucetas y el barrido / ángulo de las crucetas. Si son demasiado largas o demasiado cortas para el peso, la fuerza y la capacidad de tu equipo, o demasiado potentes o sin potencia para las condiciones del viento, tendrás que trabajar más duro, usar más energía, navegar más lento y no pasar un buen rato.
Cuando tu mástil está puesto en el barco,
Mide la caída del mástil y tensión de los obenques.
Spreader Length
Spreader Length
42 - 42.5 cm (16"1/2 - 16"3/4)
Sweep/Angle:
74- 75cm (29.5")
Tension & Rake
Base Tension/Light Wind
18 on tension gauge
Base Rake
656 - 658cm (21'6.5 - 21'7)
Tensión del Aparejo
HAZTE LA VIDA MÁS FÁCIL, PON A PUNTO TU BARCO
La tensión y la inclinación correctas hacen que el barco sea más fácil de navegar e irás más rápido. Además de una guía de puesta a punto de tu fabricante de velas, necesitarás un medidor de tensión y una cinta métrica larga (más que 7 metros).
Los obenques se utilizan para medir la tensión y la caída del mástil se mide al colocar la cinta métrica en la driza principal. Izar la driza hasta la parte superior del mástil y bloquéela. La caída del mástil es la distancia desde la parte superior de la driza hasta la parte superior/centro de la cubierta en la popa. Cuidado, porque algunos cascos tienen diferentes alturas en la popa.
Dile a tu fabricante de velas qué tipo de barco estás usando
(Lemaõ, Jibe Tech, Persson, etc.)
Haz una marca para la tensión deseada en el mástil, para que sepas hasta dónde cazar la driza del foque después de la pierna de popa.
Para el reach, deberás hacer otra marca.
Para el reach, querrás filar la driza del foque unos 2 cm (3/4")
Querrás tener configuraciones para viento ligero, medio y fuerte.
Tensión Cambiante
en el Agua
HAZTE LA VIDA MÁS FÁCIL, USA STA-MASTERS
A medida que cambia la velocidad del viento, deberás cambiar la tensión de tu aparejo para optimizar la velocidad de tu embarcación. Debe tener ajustes de viento suave, viento medio y viento fuerte. Para pasar de una configuración a otra, la tripulación generalmente gira los Sta-masters 1 vuelta completa (6 caras) o un hoyo en una chainplate. Esto puede variar según la flexibilidad del mástil
El timonel debe llevar el barco en un ángulo entre un reach y ceñida y mantener la tensión en la escota mayor (que elimina la presión del obenque de sotavento).
El tripulante muerde la escota de foque en barlovento con el foque con viento por detrás (al inverso). El tripulante va al lado de sotavento y cambia la tensión a la siguiente configuración. Si tiene Sta - masters, gire hacia la izquierda para apretar y hacia la derecha para aflojar la tensión.
El tripulante muerde la escota de foque en barlovento con el foque con viento por detrás (al inverso). El tripulante va al lado de sotavento y cambia la tensión a la siguiente configuración. Si tiene Sta - masters, gire hacia la izquierda para apretar y hacia la derecha para aflojar la tensión.
* Si su barco no tiene Sta-masters, cómprelos o pídalos prestados. El uso de Sta-masters es más seguro, más rápido y le permite una mayor cantidad de configuraciones, ya que puede ajustar su equipo en incrementos más pequeños.
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